Oversvømmelsesrisikoen har fået fornyet fokus på grund af klimaforandringer i de senere år, og ekstreme regnhændelser forventes at blive mere hyppige. Derfor har vi udviklet en metode til at vurdere risikoen for oversvømmelse på det danske statsvejnet. Metoden er udviklet og testet på statsvejene i et område i den midterste og sydligste del af Jylland. Vurderingen er primært baseret på den digitale terrænmodel (DTM), som dækker 7500 km2 i et 1,6 x 1,6 m gridnet. Den høje opløsning i terrænmodellen blev valgt for at få en præcis vurdering af de potentielle oversvømmelser på statsvejene i området og i umiddelbar nærhed, men det stiller også store krav til såvel den anvendte metode som til hardware og software. Resultatet af analysen blev et detaljeret kort i form af GIS lag, der viser placeringen af lavningerne, og som angiver dybden, arealet og volumenet for den enkelte lavning. Desuden blev vandets strømningsveje, oplandsgrænser og lavningernes rangordning beregnet.